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Ergänzungen zu
Tuning-Tipps
Band I,II

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Korrekturen



Optische Einschränkungen am Band 2:

Der Schriftsatz erwies sich als unglückliche Wahl, was leider erst am Endprodukt sichtbar wurde. So zeigen einzelne Buchstaben eine geringfügig abweichende Strichstärke. Die Lesbarkeit wird dadurch nicht eingeschränkt. Betroffen ist hiervon die gesamte Druckauflage.



Inhaltliche Mängel in Band 1:

Seite 169 oben, die Definition der Indizes R und r ist falsch!
Richtig muß es heißen:
R = Außenradius
r = Innenradius



Irreführende Skizze in Band 1:

Seite 171 unten, Abbildung 94 Schwungerleichterung
In der Skizze wurde das Material im Zuge der Erleichterung komplett bis an den Zahnkranz entfernt. Die Berechnungen auf den anschließenden Seiten konnten so vereinfacht durchgeführt werden.
Für die Praxis gilt hingegen:
In Bewegungsrichtung des Anlasser sollte hinter dem Zahnkranz immer ein Restmaterial an Schwungmasse verbleiben. Dieser Anschlag dient zur Aufnahme der Axialkräfte des einspurenden Anlasserritzels.
Bezugnehmend auf die Skizze 94 schert der Anlasser von rechts kommend ein und bei der Bearbeitung muß demzufolge links vom Zahnkranz ein Steg (übliche Dicke 1,5 mm) als Anschlag vorhanden sein.

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