Beispiel:

VW Polo 1,3L, 75 PS
Zylinder: 4
Hub (mm): 72
Bohrung (mm): 75
n_Nenn (U/min):5800

Dem Tuning über Drehzahlanhebung steht somit nichts im Wege!




Hinweis:
Bei extremen Leichtbau durch
-Titanpleuel
-Slipperkolben
liegen die möglichen Drehzahlen deutlich höher, als nach angegebener Formel
(z.B. V-Tec-Motoren von Honda)