In der Rallyesaison 2010 startet Markus Seidl mit einem sehr schönen und in Deutschland eigentlich recht unbekannten Exoten. Es handelt sich um einen Ford Puma, der nach Super 1600 Reglement aufgebaut ist. Die wichtigsten Eckpunkte sind der Hubraumbegrenzung auf 1600 ccm und der vorgeschriebene Frontantrieb. Des weiteren sind aber je nach Homologation tiefgreifende Änderungen möglich. So hat der Puma eine sequentielles Getriebe und die Motorleistung dürfte nach intensiven Tuningmaßnahmen bei ca. 210 PS liegen.

Weitere Infos zu Renneinsätzen:
Osterrallye Tiefenbach 2010
Freising Rallye 200, Ostbayernrallye 2010
Niederbayernrallye 2010
3-Städte-Rallye 2010